Forbes الشرق الأوسط
آخر الأخبار | المشاهدات : 3268 مشاهدة | تاريخ: 7/2012 | خبر صحفي
طراز ’12سي سبايدر‘ الجديد متعة قيادة السيارات المكشوفة لدى ’ماكلارين‘ .

تعلن اليوم شركة ’ماكلارين أوتوموتيف‘ عن إطلاق طرازها المقبل ضمن عائلة ’إم بي 4-12 سي‘ وهو طراز ’12 سي سبايدر‘ (12C Spider) الرائع الجديد. ويتميز هذا الطراز عبر محركه خفيف الوزن والقوي والذي يولد قوة عالية تبلغ 616 حصانا، ونظام السقف الصلب الموضب (RHT) الفريد الذي يمكن تشغيله أثناء السير، وشاسيه الخلية الأحادية من ألياف الكربون المشابه لذلك التي يشتمل عليه طراز ’12 سي‘ الأول، وبهذا فإن ’12 سي سبايدر‘ تعد سيارة رياضية مكشوفة فاخرة تمنح أصحابها مزيجا فريدا بين الأداء الرائع والاستخدام المميز.

وتتوفر ’12 سي سبايدر‘ الجديدة الآن للطلب لدى وكلاء ’ماكلارين‘ البارزين حول العالم الذين تم تعيينهم منذ فترة غير بعيدة. ومن المقرر المباشرة بأول عمليات التسليم للعملاء في شهر نوفمبر المقبل.

أفضل أداء في فئته

تنتقل القوة العالية البالغة 616 حصانا والتي يولدها محرك V8 المتطور سعة 3.8 ليتر وبالشاحن التوربيني التوأمي إلى عجلات الدفع الخلفي عبر نظام نقل حركة تتابعي غير متقطع (SSG) بقابض مزدوج وسبع سرعات، يتيح بدوره تبديلا سريعا جدا بين السرعات المختلفة عبر مسكات تغيير الحركة المدمجة ضمن ذراع عجلة القيادة من الجهة الخلفية. ويمكن بوضوح رؤية المحرك خفيف الوزن من نوع M838T لسيارة ’12 سي سبايدر‘ عبر غطاء زجاجي موجود خلف غطاء مقاعد السيارة الخلفي.

وتجتمع التقنيات الخاصة بديناميكية السيارة والتي تشمل أنظمة التوجيه أثناء الكبح والتحكم النشط بالشاسيه والحاجب الهوائي الفريد من ’ماكلارين‘ لتحقيق مستويات راحة قصوى في كافة أحوال القيادة، وفي الوقت ذاته توفير أداء وتماسك مشابهين لتلك التي تتمتع بها سيارات السباق على الحلبات.

إضاءة على المواصفات التقنية

’ماكلارين‘ هي الرائدة في استخدام الكربون. ففي العام 1981، أطلقت ’ماكلارين‘ الشاسيه الأحادي المقولب من ألياف الكربون ضمن عالم الفورمولا 1 عبر سيارة السباق ’إم بي4/1‘، وفي 1992، طرحت ’ماكلارين إف 1‘ الأسطورية هذه التقنية المركبة والمتقدمة ضمن قطاع سيارات الطرق العادية. وكان من الطبيعي جدا عندها أن يعتمد مهندسو ’ماكلارين‘ على خبراتهم في مجال استخدام الكربون عند القيام بتطوير الشاسيه المقولب بقطعة واحدة والمتطور لسيارة ’12سي‘. وبما أنها مصممة أساسا كسيارة مكشوفة، فإن الخلية الأحادية لسيارة ’12سي‘ والبالغ وزنها 75 كيلوغراما لا تتطلب المزيد من التقوية لكي تبرز في ’12سي سبايدر‘. والنتيجة هي سيارة رياضية مشابهة تماما تقريبا من ناحية الأداء للطراز بالسقف الصلب المثبت، وتزن فقط 40 كيلوغراما أكثر مع إضافة نظام السقف المكشوف.

1    
2    
3    
4    
5    


مواضيع أخرى في قسم مال واستثمار

تدرس بوز أند كومباني الحاجة الماسّة للمطوّرين في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا للتعلّم من أخطائهم السابقة ولتطوير قدرات أساسية وتفاضلية جديدة- لضمان مستقبل ناجح ومستدام في قطاع العقارات
بقلم :
فيسبوك تقتطع ضرائب زاكربيرغ
بقلم : روبرت وود
نصائح للتخطيط لما بعد التقاعد
ما هي أفضل الطرق لتطوير التنقيب عن النفط؟
بقلم :
إزدحام الأجواء ومشاكل مطارات دول الخليج
بقلم :
ألا ينبغي تتبع أسواق الأوراق المالية الاقتصاد الحقيقي؟
بقلم :
العدد 29
http://www.sb-lawyersweb.com/