حذّرت اتحادات السيارات الأوروبية من أن أهداف الاتحاد الأوروبي لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات، بما في ذلك الحظر الكامل لسيارات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035، لم تعد واقعية في ظل التحديات الراهنة التي تواجه القطاع.
